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當前位置：首頁(yè) / 產(chǎn)品中心 / / 德國力士樂(lè )REXROTH / CGH1德國力士樂(lè )CG -雙桿氣缸碾磨式液壓缸
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
德國力士樂(lè )CG -雙桿氣缸碾磨式液壓缸3種安裝方式自調節和可調末端位置緩沖H1系列組件系列3X標稱(chēng)壓力250巴活塞40 … 320毫米
產(chǎn)品分類(lèi)
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德國力士樂(lè )CG -雙桿氣缸碾磨式液壓缸特征：
3種安裝方式
自調節和可調末端位置緩沖
末端位置緩沖:
目標是將重心位于氣缸軸線(xiàn)上的移動(dòng)質(zhì)量的速度降低到氣缸和安裝氣缸的機器都不會(huì )損壞的水平。對于20毫米/秒以上的速度，我們建議使用末端位置緩沖功能，該功能可以吸收能量，而無(wú)需使用額外的設備。然而，必須始終檢查對于大質(zhì)量的較低速度是否也需要末端位置緩沖。
阻尼能力:
當通過(guò)末端位置緩沖使質(zhì)量減速時(shí)，不得超過(guò)結構固有阻尼能力。帶有末端位置緩沖的氣缸只能在整個(gè)沖程長(cháng)度上實(shí)現其全部阻尼能力。使用可調末端位置緩沖版本“E”，與版本“D”相比，增加了一個(gè)節流閥。終端位置緩沖版本“E”允許優(yōu)化循環(huán)時(shí)間。大值。阻尼能力只能在節流閥關(guān)閉時(shí)實(shí)現。
計算取決于重量、速度、系統壓力和安裝位置等因素。因此，質(zhì)量和速度被用來(lái)確定特性Dm和安裝位置來(lái)確定特性Dp。
這兩個(gè)特性用于驗證“阻尼能力”圖中的容許阻尼能力。特征的交點(diǎn)Dm和Dp必須始終低于選定氣缸的阻尼容量曲線(xiàn)。圖表中的數值指的是節流閥關(guān)閉時(shí)+45…+65℃的平均油溫。
對于沖程時(shí)間非常短、速度高或質(zhì)量大的特殊應用，可根據要求提供具有特殊末端位置緩沖版本的氣缸。
當使用固定或可調止動(dòng)器時(shí)，必須采取特殊措施！
公式: | ||
| ||
k = kv(0.5v) | ||
m | = | 移動(dòng)重量(千克) |
v | = | 沖程速度，單位為米/秒 |
kv | = | 參見(jiàn)表“末端位置緩沖/阻尼能力” |
縮回/伸出: | ||
| ||
ps | = | 系統壓力，單位為巴 |
A1 | = | 活塞面積(厘米)2 |
A3 | = | 環(huán)形面積(厘米)2 |
α | = | 與水平面成角度 |
當氣缸沖程在阻尼長(cháng)度內時(shí)，速度/循環(huán)時(shí)間方面的限制是可能的。
我們建議小沖程大于阻尼長(cháng)度加上10毫米！
鋁 |
毫米 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 125 | 140 | 160 | 180 | 200 | 220 | 250 | 280 | 320 |
頭側 |
毫米 | 21 | 20 | 23 | 25 | 33 | 37 | 76 | 81 | 86 | 90 | ||||
基礎側 |
毫米 | 21 | 20 | 23 | 25 | 33 | 37 | 76 | 81 | 86 | 90 | ||||
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