德國力士樂(lè )rexroth具有恒定排量的擺線(xiàn)泵

德國力士樂(lè )rexroth具有恒定排量的擺線(xiàn)泵的產(chǎn)品特征：

• 固定排量的低壓泵
• 較低的工作噪音
• 適合較大的粘度和速度范圍
• 出色的吸油特性
• 可與軸向柱塞泵、內嚙合齒輪泵和葉片泵組合
• 用途：用于在工業(yè)或行走機械應用中低壓制冷、過(guò)濾或潤滑回路，例如，塑料加工機、機床、壓力機和風(fēng)力渦輪機。

產(chǎn)品說(shuō)明：

設置

PGZ 型號液壓泵是具有恒定排量的擺線(xiàn)泵。

其基本構成是：法蘭殼體 (1)、軸 (2)、排液器元件轉子 (3) 和定子 (4)、傳動(dòng)板 (5) 和蓋板 (6)。

吸油和排油過(guò)程

軸通過(guò)傳動(dòng)板按照所示旋轉方向驅動(dòng)轉子。內轉子與內齒輪油泵嚙合并帶動(dòng)其一同旋轉。

通過(guò)在吸油范圍 (S) 內打開(kāi)的齒隙吸入液壓油。吸油區域和壓力區域位于嚙合區域 (Z) 的相反側，定子和轉子以相反方向滑動(dòng)時(shí)齒側輪廓形成了徑向間隙 (R)，

該間隙將上述區域分隔開(kāi)。

在壓力范圍 (P)內，液壓油隨腔體的縮小而注入壓力油口。

屬性

帶擺線(xiàn)輪廓的裝齒嚙合線(xiàn)很長(cháng)。注油及排放區域占據了很大的旋轉角度。所以充液脈動(dòng)很小，因而工作噪音也很小。

軸和排液器由滑動(dòng)軸承支撐，在按照預期用途工作時(shí)，不會(huì )產(chǎn)生任何磨損。

擺線(xiàn)泵 PGZ 為自吸式。

所用材料

法蘭殼體 (1)：鋁軸 (2)、內轉子 (3)、內齒輪油泵 (4) 及傳動(dòng)板 (5)：鋼制蓋 (6)：鑄鐵

    PGZ 型號液壓泵是具有恒定排量的擺線(xiàn)泵。軸通過(guò)傳動(dòng)板按照所示旋轉方向驅動(dòng)轉子。內轉子與內齒輪油泵嚙合并帶動(dòng)其一同旋轉。通過(guò)在吸油范圍內打開(kāi)的齒側間隙吸入液壓油。吸油區域和壓力區域位于嚙合區域的相反側，定子和轉子以相反方向滑動(dòng)時(shí)齒側輪廓形成了徑向間隙，該間隙將上述區域分隔開(kāi)。在壓力范圍內，液壓油隨腔體的縮小而注入壓力油口。

類(lèi)型代碼
產(chǎn)品規格：

德國力士樂(lè )rexroth具有恒定排量的擺線(xiàn)泵的設計提示：

1.一般信息

本項目規劃信息與力士樂(lè ) PGZ.-1X 擺線(xiàn)泵的特殊性能相關(guān)?；靖攀鰞热莺椭笇Ыㄗh詳見(jiàn)第 3 版液壓培訓手冊 RE00281“液壓系統的項目規劃信息和設計”。

1.1 預期用途

擺線(xiàn)泵將用于機器和液壓站的冷卻、過(guò)濾及潤滑油路中。進(jìn)行項目規劃期間，必須遵守“EU 機器指令”的基本原理或除此之外的類(lèi)似相關(guān)國家法規。根據指令 94/9/EC (ATEX)，它們不得在易爆環(huán)境中使用。不允許將其用作液壓馬達！

1.2 技術(shù)數據

工廠(chǎng)或機器制造商必須確保遵守允許的技術(shù)數據和工作條件。泵本身不包含可防止使用非允許數據進(jìn)行工作的設備。

所有的技術(shù)性能特征均是平均值，適用于邊界條件。如果修改基本條件（如粘度），則技術(shù)數據也會(huì )更改。允許符合相關(guān)技術(shù)發(fā)展水平的分布。

在某種程度上，此泵可在允許的技術(shù)數據以外工作，但是必須獲得博世力士樂(lè )的明確書(shū)面批準。

2.液壓項目規劃

2.1 安裝位置

將泵安裝在油箱下方超過(guò) 10 米的位置時(shí)，還必須通過(guò)采取額外措施來(lái)保證將入口壓力降低到大允許值。

2.2 吸油管路

必須在管路橫截面上標出實(shí)現設計流量所需的尺寸，以便實(shí)現平均 0.6 至 1.2 m/s 的理想吸油速度。吸油速度不得超過(guò) 2 m/s 的大值。

泵本身上的吸油剖面用于實(shí)現大流量，因此僅供參考。如果在速度低于所允許大速度的情況下連續運行，則根據實(shí)際吸油速度，標出的吸油管直徑尺寸可小于泵的吸油口尺寸。

總而言之，吸油管路的設計尺寸必須遵守允許的輸入工作壓力（值為 0.7 至 2 bar）！必須避免吸油管彎曲和將若干泵的吸油管組合使用。

如果必須使用吸油過(guò)濾器，請在系統側確保即使過(guò)濾器受到污染，也不會(huì )超過(guò)低允許入口工作壓力。

請確保相對于外部氣壓，過(guò)渡導管的氣密性以及吸油管的尺寸穩定性。

吸油管浸沒(méi)深度應盡可能深。根據油箱的內部壓力、液壓油的粘度以及油箱中的流量比情況，即使在大流量時(shí)也不得形成渦流。否則會(huì )有吸入空氣的危險。

我們建議選擇符合 AB 23-03 的吸油管。

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