德國力士樂(lè )Rexroth傳感器

德國力士樂(lè )Rexroth傳感器產(chǎn)品說(shuō)明：

描述：

力傳感器被構造成軸承座。剪切應力出現在軸承位置，被分析為磁彈性效應。在空載狀態(tài)下，由于初級線(xiàn)圈，磁極之間形成對稱(chēng)磁場(chǎng)。如果引入張力或壓縮力，原始各向同性材料的磁性會(huì )改變。結果磁場(chǎng)變得不對稱(chēng)。這導致次級磁極之間的磁電勢差。這導致磁通量通過(guò)次級電路，從而在次級線(xiàn)圈中感應出電壓。這個(gè)電壓與施加的力成正比。它在集成評估電路中被放大和整流。傳感器提供比率電壓(電源電壓的25 %至75 %)。它適用于各種測量范圍和電纜版本。該傳感器是電液懸掛控制(EHC)的典型組成部分。這種傳感器旨在用于農業(yè)技術(shù)。

實(shí)用原則

德國力士樂(lè )Rexroth傳感器特征：

1.根據ISO 730-1后裝三點(diǎn)連桿機構的第3類(lèi)力傳感器

2.具有磁彈性測量原理的傳感器元件

3.集成電子設備

4.輸出信號比率與力成正比

5.零點(diǎn)和靈敏度被校準

德國力士樂(lè )Rexroth傳感器安全說(shuō)明：

1.在完成設計之前，請索取一份裝訂安裝圖。

2.提議的電路并不意味著(zhù)博世力士樂(lè )對該系統負有任何技術(shù)責任。

3.禁止打開(kāi)傳感器或對傳感器進(jìn)行修改或修理。電線(xiàn)的修改或修理可能導致危險的故障。

4.傳感器只能在斷電狀態(tài)下組裝/拆卸。

5.只有訓練有素、經(jīng)驗豐富、對所用部件和整個(gè)系統都非常熟悉的專(zhuān)家才能實(shí)施系統開(kāi)發(fā)或安裝和調試用于控制液壓驅動(dòng)的電子系統。

6.調試傳感器時(shí)，機器可能會(huì )造成無(wú)法預見(jiàn)的危險。因此，在調試系統之前，您必須確保車(chē)輛和液壓系統處于安全狀態(tài)。

7.確保沒(méi)有人在機器的危險區域。

8.不要使用有缺陷的部件或工作不正常的部件。如果傳感器出現故障或出現故障，必須更換。

9.盡管在編譯本文檔時(shí)非常小心，但不可能考慮所有可行的應用程序。如果缺少特定應用的說(shuō)明，您可以聯(lián)系博世力士樂(lè )。

10.私人用戶(hù)不允許使用傳感器，因為這些用戶(hù)通常不具備所需的專(zhuān)業(yè)水平。

安裝位置和位置的說(shuō)明

1.不要將傳感器安裝在產(chǎn)生大量熱量的部件(如排氣)附近。

2.線(xiàn)路應與高溫或移動(dòng)的車(chē)輛零件保持足夠的距離。

3.必須與無(wú)線(xiàn)電系統保持足夠的距離。

4.在電焊和噴漆操作之前，必須將傳感器從電源上斷開(kāi)，并且必須拆除傳感器連接器。

5.電纜/電線(xiàn)必須單獨密封，以防止水進(jìn)入傳感器.

相關(guān)此品牌產(chǎn)品:德國力士樂(lè )REXROTH